Co nas wyróżnia ?

Co mówią o nas zadowoleni klienci:

Podkategorie:

Zasilanie

Znaleziono 498 towarów.

Lista 1-100 z 498 towarów
Aktywne filtry

Akumulator A-Son NP FV70

Review
158.22 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: asonnpfv70
EAN: 4013674006793

Akumulator NiMH 2xAA 2400mAh

Review
48.60 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: nimh2xaa2400photo
EAN: 4013674030491

Akumulator A-Pen D Li 90

Review
91.42 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: apendli90
EAN: 4013674446438

Duracell BATERIA 357/303 1.5V

Review
29.62 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Baterie
Producent: DURACELL
Model: D357
EAN: 5000394013858

VERBATIM Akumulatory AAA Premium 4-Pack

Review
46.00 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Baterie
Producent: VERBATIM
Model: 49942
EAN: 023942499428, 0023942499428, 5052012499421

Bateria VARTA V13GS (LR44)

Review
4.55 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Baterie
Producent: Varta
Model: 4276101401
EAN: 4008496297641

CSB akumulator GP12400 12V/40Ah

Review
653.25 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: CSB
Model: GP12400
EAN: 5907524091062, 8592457257905

Akcesoria do ACK-DC90

Review
138.31 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: CANON
Model: 6216B003AA
EAN: 4960999844169

Canon LP-E10 akumulator do EOS 1100D

Review
328.98 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: CANON
Model: 5108B002AA
EAN: 013803133455, 4960999688855

Akumulator A-Nik EN EL 3e

Review
306.16 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: anikenel3e
EAN: 4013674044078

Akumulator A-Son NP FM 500H

Review
292.25 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: asonnpfm500h
EAN: 4013674044504

Bateria Extreme Lithium 2xAA

Review
81.59 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Baterie
Producent: ANSMANN
Model: lithium2xaa
EAN: 4013674003730

Canon Akumulator NB11LH 9391B001

Review
284.39 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: CANON
Model: 9391B001
EAN: 4549292004472

Akumulator A-Son NP FH50

Review
153.23 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: asonnpfh50
EAN: 4013674446230

Ansmann Akumulator A-Son BX 1

Review
243.54 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: sonbx1
EAN: 4013674019984

Ansmann maxE Mono NiMH 2x D 8500mAh

Review
148.26 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: 08765
EAN: 4013674353620

Akumulator A-Son NP BG1

Review
215.71 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: asonnpbg1
EAN: 4013674442935

Akumulator ANSMANN A-Can NB 11L

Review
215.71 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: nb11l
EAN: 4013674017591

Akumulator A-Son NP FW50

Review
143.28 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: asonnpfw50
EAN: 4013674007691

Akumulator NiMH 4xAA 2700mAh

Review
201.80 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: nimh4xaa2700digital
EAN: 4013674030866

Akumulator ANSMANN A-Can LP-E6

Review
194.09 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: acanlpe6
EAN: 4013674005987

Akumulator Ansmann A-Oly Li 42B

Review
187.89 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: aolyli42b
EAN: 4013674022939

Ładowarka, Nikon MH-65

Review
206.88 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: NIKON
Model: VEA004EA
EAN: 018208915897, 0018208915897

Ansmann Akumulator A-Nik EN EL 14

Review
191.04 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: nikenel14
EAN: 4013674020577

Akumulator litowo-jonowy EN-EL19

Review
183.08 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: NIKON
Model: VFB11101PL
EAN: 4960759128546, 0018208922093

Ansmann Akumulator A-Pan DMW-BLC 12

Review
192.04 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: apanblc12
EAN: 4013674031931

Ansmann Akumulator A-Oly BLN-1

Review
192.04 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: aolybln1
EAN: 4013674031955

Canon CBC-E5 autoładowarka do LC-E5

Review
174.80 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: CANON
Model: 3051B001AA
EAN: 4960999612485

Akumulator A-Can BP 511

Review
115.42 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: acanbp511
EAN: 4013674022281

Akumulator Canon BP-828(OTH)

Review
541.83 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Baterie
Producent: CANON
Model: 8598B002AA
EAN: 4960999984520, 5706998537751

Ansmann A-Fuj NP 95 LI 3.7V/ 1700mAh

Review
109.45 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: 1400-0022
EAN: 4013674013746

Akumulator Canon NB-6LH

Review
221.89 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: CANON
Model: 8724B001AA
EAN: 4960999989952

Akumulator NiMH 4xAAA 1100mAh

Review
81.59 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: nimh4xaaa1100
EAN: 4013674035236

Akumulator, do Canon BP-2L24H (OTH)

Review
160.68 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: CANON
Model: 2383B002AA
EAN: 4960999530376

Bateria alkaliczna RED 2xC(LR14)

Review
160.04 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Baterie
Producent: ANSMANN
Model: red2xc
EAN: 4013674007486

Akumulator, do Nikon EN-EL12

Review
178.98 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: NIKON
Model: VFB10401
EAN: 0018208257805

Akumulator A-Pan CGA S006

Review
104.48 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: apancgas006
EAN: 4013674022908

Akumulator A-Son NP BN1

Review
104.48 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: asonnpbn1
EAN: 4013674008735

Akumulator ANSMANN A-Pen D Li 109

Review
111.44 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: a-pendli109
EAN: 4013674013265

Akumulator ANSMANN A-Can NB 7 L

Review
96.52 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: acannb7l
EAN: 4013674044528

Akumulator A-Can LP-E8

Review
107.98 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: acanlpe8
EAN: 4013674005697

Akumulator ANSMANN A-Nik EN EL 19

Review
96.52 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: a-nik-enel19
EAN: 4013674011575

Ansmann Akumulator A-Canon NB 13L

Review
238.80 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: acannb13l
EAN: 4013674067213

Akumulator A-Can LP-E5

Review
113.43 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: acanlpe5
EAN: 4013674444434

Akumulator ANSMANN A-Fuj NPW 126

Review
126.37 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: fujnpw126
EAN: 4013674017607

Ansmann Akumulator A-Pan BCM 13E

Review
126.37 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: panbcm13e
EAN: 4013674026296

Akumulator A-Nik EN EL 9

Review
120.40 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: anikenel9
EAN: 4013674441334, 4013674044139

Akumulator Canon BP-819

Review
448.95 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: CANON
Model: 8597B002
EAN: 4960999984490

Ansmann Akumulator A-Nik EN EL 15

Review
250.74 zł
za 1 szt

Kategoria: Foto > Zasilanie > Akumulatory i ładowarki
Producent: ANSMANN
Model: nikenel15
EAN: 4013674020713


Zasilanie

Akumulatory litowo-jonowe są obecnie niezwykle popularne. Możesz je znaleźć w laptopach, smartfonach, smartwatchach, telefonach komórkowych i iPadach. Są tak powszechne, ponieważ to jedne z najbardziej obszernych magazynów energii wśród dostępnych akumulatorów. Czasem możemy usłyszeć, bądź też i przeczytać o złym działaniu akumulatorów litowo-jonowych. Dzieje się tak dlatego, że te baterie mogą się czasem zapalić - czasami samoczynnie. Nie jest to zbyt częste - tylko dwa lub trzy akumulatory na milion mają z tym problem - ale kiedy to się dzieje, jest to ekstremalnie rozdmuchiwane przez wszelkie media. W niektórych sytuacjach wskaźnik awaryjności jest na tyle wysoki, że powstaje swego rodzaju ogólnoświatowa wymiana baterii, która niejednego producenta kosztowała już miliony złotych, tudzież dolarów. Pytanie brzmi, co sprawia, że ​​te baterie są tak popularne? Dlaczego mogą się samoczynnie zapalać? Czy jest coś, co można zrobić, aby zapobiec temu problemowi lub wydłużyć żywotność baterii? Postaramy się pokrótce na to sobie odpowiedzieć, ale wcześniej skupmy się na tym jak działa bateria.  

Chociaż istnieje wiele różnych typów baterii, podstawowa koncepcja ich działania pozostaje taka sama. Kiedy urządzenie jest podłączone do baterii, zachodzi reakcja, która wytwarza energię elektryczną. Jest to znane jako reakcja elektrochemiczna . Włoski fizyk hrabia Alessandro Volta po raz pierwszy odkrył ten proces w 1799 roku, kiedy stworzył prostą baterię z metalowych płyt i nasączonego solanką kartonu lub papieru. Od tego czasu naukowcy znacznie ulepszyli oryginalny projekt Volty, aby stworzyć baterie wykonane z różnych materiałów, które są dostępne w wielu rozmiarach. Dziś baterie są wszędzie wokół nas. Zasilają nasze zegarki. Uruchamiają nasze czujniki dymu, elektryczne maszynki do golenia, wiertarki elektryczne, odtwarzacze mp3, termostaty - a lista jest długa. Jeśli wszedłeś na nasz sklep i czytasz ten tekst na swoim laptopie lub smartfonie, to prawdopodobnie korzystasz z dobrodziejstw baterii / akumulatorów - o ile nie jesteś podpięty pod gniazdko elektryczne.

Wraz z rozwojem urządzeń przenośnych w ostatnich latach znacznie wzrosło zapotrzebowanie na akumulatory. Akumulatory są używane od 1859 roku, kiedy francuski fizyk Gaston Plante wynalazł ogniwo kwasowo-ołowiowe. Z anodą ołowiową, katodą z dwutlenku ołowiu i elektrolitem z kwasu siarkowego, akumulator Plante był prekursorem współczesnej baterii samochodowej. Baterie jednorazowe lub ogniwa galwaniczne i akumulatory lub ogniwa wtórne wytwarzają prąd dokładnie w ten sam sposób -  poprzez reakcję elektrochemiczną z udziałem anody, katody i elektrolitu. Jednak w akumulatorze reakcja jest odwracalna. Kiedy energia elektryczna ze źródła zewnętrznego jest doprowadzana do ogniwa wtórnego, przepływ elektronów z ujemnego do dodatniego, który występuje podczas wyładowania, jest odwrócony, a ładunek ogniwa zostaje przywrócony. Najpopularniejszymi akumulatorami dostępnymi obecnie na rynku są akumulatory litowo-jonowe (LiOn), chociaż kiedyś bardzo rozpowszechnione były również akumulatory niklowo-wodorkowe (NiMH) i niklowo-kadmowe (NiCd).


Zasilanie - akumulator, akumulatorowi nie równy

Jeśli chodzi o akumulatory, nie wszystkie akumulatory są sobie równe. Akumulatory NiCd były jednymi z pierwszych powszechnie dostępnych ogniw wtórnych, ale cierpiały na niewygodny problem znany jako efekt pamięci. Zasadniczo, gdyby te akumulatory nie były całkowicie rozładowywane za każdym razem, gdy były używane, szybko straciłyby pojemność. Akumulatory NiCd zostały w dużej mierze wycofane na rzecz akumulatorów NiMH. Te drugorzędne komórki mają większą pojemność i efekt pamięci ma na nie tylko minimalny wpływ, ale nie mają one bardzo dobrego okresu trwałości. Podobnie jak akumulatory NiMH, akumulatory LiOn mają długą żywotność, ale lepiej utrzymują ładunek, działają przy wyższych napięciach i są w znacznie mniejszej i lżejszej obudowie. Zasadniczo wszystkie wytwarzane obecnie przenośne technologie wysokiej jakości wykorzystują tę technologię. Jednak baterie LiOn nie są obecnie dostępne w standardowych rozmiarach, takich jak baterie typu AAA, AA, C lub D i są znacznie droższe niż ich starsze odpowiedniki.

W przypadku akumulatorów NiCd i NiMH ładowanie może być trudne. Należy uważać, aby ich nie przeładować, ponieważ może to doprowadzić do zmniejszenia pojemności. Aby temu zapobiec, niektóre ładowarki przełączają się na ładowanie podtrzymujące lub po prostu wyłączają się po zakończeniu ładowania. Akumulatory NiCd i NiMH również muszą być regenerowane, co oznacza, że ​​należy je całkowicie rozładować i co jakiś czas ponownie ładować, aby zminimalizować utratę pojemności. Z drugiej strony akumulatory LiOn mają wyrafinowane ładowarki, które zapobiegają przeładowaniu i nigdy nie wymagają regeneracji. Nawet akumulatory w końcu umrą, chociaż może to wymagać setek ładowań, zanim to się stanie. Kiedy w końcu się rozładują, albo (o zgrozo) napuchną, pamiętaj, aby je oddać do recyklingu. W wielu urządzeniach korzystających z baterii - takich jak przenośne radia i latarki - nie używasz tylko jednej komórki na raz. Zwykle grupuje się je razem w układzie szeregowym, aby zwiększyć napięcie lub w układzie równoległym, aby zwiększyć prąd. 

W przypadku układu równoległego mogą to być cztery równoległe połączone ze sobą baterie, które będą razem wytwarzać napięcie jednego ogniwa, ale prąd, który dostarczają, będzie czterokrotnie większy niż napięcie pojedynczego ogniwa. Prąd to szybkość, z jaką ładunek elektryczny przechodzi przez obwód i jest mierzony w amperach. Baterie są oceniane w amperogodzinach lub, w przypadku mniejszych baterii domowych, w miliamperogodzinach (mAH). Typowe ogniwo domowe o mocy znamionowej 500 miliamperów powinno być w stanie dostarczyć 500 miliamperów prądu do obciążenia przez jedną godzinę. Możesz pokroić i pokroić w kostkę wskaźnik miliamperogodzin na wiele różnych sposobów. Bateria 500 miliamperów godzin może również wytwarzać 5 miliamperów przez 100 godzin, 10 miliamperów przez 50 godzin lub teoretycznie 1000 miliamperów przez 30 minut. Ogólnie rzecz biorąc, akumulatory o wyższych wartościach amperogodzin mają większe pojemności.

Wyobraźmy sobie teraz inny scenariusz, w którym cztery akumulatory połączone szeregowo będą razem wytwarzać prąd z jednego ogniwa, ale napięcie, które dostarczają, będzie czterokrotnie wyższe niż napięcie pojedynczego ogniwa. Napięcie jest miarą energii na jednostkę ładunku i jest mierzone w woltach. W baterii napięcie określa, z jaką siłą elektrony są przepychane przez obwód, podobnie jak ciśnienie określa, z jaką siłą woda jest przepychana przez wąż. Większość baterii AAA, AA, C i D ma około 1,5 wolta. Wyobraź sobie, że opisane powyżej baterie mają napięcie znamionowe 1,5 V i 500 miliamperów godzin. Cztery baterie w układzie równoległym będą wytwarzać 1,5 wolta przy 2000 miliamperów godzin. Cztery baterie ułożone szeregowo będą wytwarzać 6 woltów przy 500 miliamperach godzin. Technologia akumulatorów rozwinęła się dramatycznie od czasów stosu Voltaic. Te zmiany są wyraźnie odzwierciedlone w naszym szybko zmieniającym się, przenośnym świecie, który jest bardziej niż kiedykolwiek zależny od przenośnego źródła zasilania, jakie zapewniają baterie. Można sobie tylko wyobrazić, co przyniesie następna generacja mniejszych, mocniejszych i trwalszych baterii.


Zasilanie - anatomia, reakcje i chemia baterii

Przyjrzyj się dowolnej baterii, a zauważysz, że ma dwa zaciski. Jeden zacisk jest oznaczony “+”, co oznacza, że jest dodatni, a drugi jest oznaczony jest “-” , co oznacza, że jest ujemny. W zwykłych bateriach do latarek, takich jak ogniwa AA, C lub D, zaciski znajdują się na końcach. Jednak w przypadku akumulatora 9 V lub samochodowego zaciski znajdują się obok siebie na górze urządzenia. Jeśli podłączysz przewód między dwoma zaciskami, elektrony będą płynąć z ujemnego do dodatniego końca tak szybko, jak to możliwe. Spowoduje to szybkie zużycie baterii i może być również niebezpieczne, szczególnie w przypadku większych baterii. Aby właściwie wykorzystać ładunek elektryczny wytwarzany przez akumulator, należy go podłączyć do obciążenia. Ładunek może przypominać żarówkę, silnik lub obwód elektroniczny - jak choćby radio.

Wewnętrzne elementy baterii są zwykle umieszczone w metalowej lub plastikowej obudowie. Wewnątrz tej obudowy znajduje się katoda, która łączy się z zaciskiem dodatnim i anoda, która łączy się z zaciskiem ujemnym. Te elementy, bardziej ogólnie znane jako elektrody, zajmują większość miejsca w baterii i są miejscem, w którym zachodzą reakcje chemiczne. Separator tworzy barierę pomiędzy katodą i anodą, zapobiegając przed dotknięciem elektrody ładunkiem elektrycznym, umożliwiając swobodny przepływ między nimi. Medium, które umożliwia przepływ ładunku elektrycznego między katodą a anodą, jest znane jako elektrolit. Wreszcie kolekcjoner przewodzi ładowanie na zewnątrz akumulatora i przez ładunek. A czy wiesz w jaki sposób katoda, anoda, elektrolit, separator i kolektor współpracują ze sobą, aby wytworzyć prąd elektryczny dla urządzeń przenośnych? Wiele dzieje się wewnątrz baterii, gdy włożysz ją do latarki, pilota lub innego urządzenia bezprzewodowego. Chociaż procesy, za pomocą których wytwarzają energię elektryczną, różnią się nieznacznie w zależności od baterii, podstawowa idea pozostaje ta sama. 

Gdy obciążenie zamyka obwód między dwoma zaciskami, bateria wytwarza energię elektryczną w wyniku szeregu reakcji elektromagnetycznych między anodą, katodą i elektrolitem. Na anodzie zachodzi reakcja utleniania, w której dwa lub więcej jonów (elektrycznie naładowanych atomów lub cząsteczek) z elektrolitu łączy się z anodą, tworząc związek i uwalniając jeden lub więcej elektronów. W tym samym czasie katoda przechodzi reakcję redukcji w którym substancja katodowa, jony i wolne elektrony również łączą się, tworząc związki. Chociaż ta czynność może wydawać się skomplikowana, w rzeczywistości jest bardzo prosta: reakcja w anodzie tworzy elektrony, a reakcja w katodzie je pochłania. Produkt netto to energia elektryczna. Bateria będzie nadal wytwarzać energię elektryczną, dopóki na jednej lub obu elektrodach nie zabraknie substancji niezbędnej do zajścia reakcji. Nowoczesne baterie wykorzystują różnorodne chemikalia do napędzania swoich reakcji. Typowe chemikalia akumulatorów obejmują:

Bateria cynkowo-węglowa - chemia cynkowo-węglowa jest powszechna w wielu niedrogich bateriach suchych AAA, AA, C i D. Anoda to cynk, katoda to dwutlenek manganu, a elektrolit to chlorek amonu lub chlorek cynku.

Bateria alkaliczna - ten skład chemiczny jest również powszechny w bateriach z suchymi ogniwami AA, C i D. Katoda składa się z mieszaniny ditlenku manganu, natomiast anoda jest proszkiem cynku. Swoją nazwę zawdzięcza elektrolitowi wodorotlenkiem potasu, który jest substancją alkaliczną.
 
Bateria litowo-jonowa (ładowalna) - chemia litu jest często stosowana w urządzeniach o wysokiej wydajności, takich jak telefony komórkowe, aparaty cyfrowe, a nawet samochody elektryczne. W bateriach litowych stosuje się różne substancje, ale typową kombinacją jest katoda z tlenku litu i kobaltu i anoda węglowa.

Akumulator kwasowo-ołowiowy (ładowalny) - jest to chemia stosowana w typowym akumulatorze samochodowym. Elektrody są zwykle wykonane z dwutlenku ołowiu i metalicznego ołowiu, podczas gdy elektrolit jest roztworem kwasu siarkowego. Najlepszym sposobem na zrozumienie tych reakcji jest zobaczenie ich na własne oczy.

Prawdziwą przyszłością wydają się być baterie zasilane przez powietrze. Naukowcy opracowują obecnie baterię, w której elektrody byłyby litem i, co zdumiewające, tlenem z powietrza. Taki postęp pozwoliłby radykalnie zmniejszyć wagę baterii i pomógłby stworzyć od pięciu do dziesięciu razy większą energię niż tradycyjne baterie litowo-jonowe. Chociaż technologia ta wciąż ma wiele przeszkód do pokonania, pewnego dnia może zrewolucjonizować przemysł samochodów elektrycznych.